🚗 ПРАВИЛА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ТЕХОСМОТРА ДЛЯ АВТО ИЗМЕНИЛИСЬ

🔜

 Глобальная реформа ТО должна была заработать 8 июня 2020 года, но из-за коронавируса ее запуск перенесли на 1 марта 2021 года. Однако интервалы прохождения техосмотра изменились уже 1 апреля текущего года

☑

 Как это работает сейчас:
▪ Машины в возрасте до 4 лет — освобождены от ТО
▪ От 4 до 10 лет — проходят ТО раз в два года
▪ Старше 10 лет — ежегодно

📑 Напомним, что ранее от обязательного ТО освобождались машины младше 3 лет, автомобили возрастом от 3 до 7 лет проходили ТО раз в два года, старше 7 лет – каждый год

☝ Несмотря на то, что правила смягчились, не забывайте о своей безопасности. Водитель аккуратно, проходите внеплановое ТО при подозрении на неисправности и подумайте об оформлении полиса КАСКО, который в случае ДТП поможет решить финансовые трудности

🚗 ВЫЕЗД ПЕРЕГОРОДИЛА ДРУГАЯ МАШИНА

👤

 Водитель торопился или поленился искать свободное место для парковки, поэтому встал вторым рядом и перегородил вам выезд. Для начала не стоит злиться и мстить обидчику, машину можно легко убрать с дороги приличными методами!
.

☑

 Ваши действия:
▪ Осмотрите лобовое стекло автомобиля. У некоторых сигнализаций есть функция вызова водителя, обычно ее обозначают наклейкой на стекле: knock twice или hit me
▪ Осмотрите салон машины, возможно, вы заметите документы с номером владельца
▪ Пните ногой покрышку, то есть резину, а не диск, или подергайте за ручки, чтобы сработала сигнализация, на брелок владельца придёт оповещение
▪ Если знаете телефон районного ОВД, звоните им. Если не знаете, то звоните 112 или 02, объясните, что случилось, тогда сообщение передадут в ОВД, и в течение 15 минут приедет наряд
▪ Если ОВД не смог помочь, то нужен номер местного отдела ГИБДД. Сотрудники на просьбу связаться с водителем реагируют спокойно и помогают
.
❗́Когда владелец регистрирует машину, он указывает свой телефон. Полиция проверит номер по базам и получит доступ к регистрационным документам авто, а значит и к телефону. Сотрудники позвонят владельцу авто и попросят убрать машину

ОСАГО на пути к либерализации

25 мая 2020 года президент России подписал закон об индивидуализации тарифов по ОСАГО.

С 24 августа страховщики получат право учитывать при определении базовых тарифов факторы, существенно влияющие на вероятность наступления страхового случая. Например, неоднократное грубое нарушение ПДД или лишение прав за нетрезвую езду.

Также с 24 августа вводятся некоторые изменения для юрлиц. Минимальный период использования транспортного средства для них снижается с 6 до 3 месяцев, список водителей может быть ограничен.

Кроме того до 30 сентября разрешено заключать договор ОСАГО без предоставления диагностической карты. Страхователь должен будет представить ее в течение 1 месяца с даты снятия ограничений, но не позднее 31 октября 2020 г.

Кроме того с 24 июля 2020 г. страховые агенты и брокеры получат право заключать договоры ОСАГО в электронной форме. Перечень условий, которым должен соответствовать агент, чтобы продавать е-полисы, пока не определен, его разработает РСА.

Закон о техосмотре с 2020 года – новые правила начнут применяться с 8 июня

Оcновные изменения

Изменения в Федеральный закон от 1.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств» были внесены ещё в июне 2019 года. Однако поменяется процедура техосмотра с 2020 года. Новые правила прохождения техосмотра вступят в силу только с 08.06.2020 (участникам процесса законодатели дали 1 год на подготовку).

Основные изменения:

  1. Видеофиксация техосмотра. Про прохождение ТС техосмотра можно будет посмотреть чуть ли не целый фильм. Однако это не полноценное видео, а подробные фотографии автомобиля с указанием спутниковых координат проведения съёмки, с фиксацией времени начала техосмотра и времени окончания техосмотра. Такая подробная съёмка введена для того, чтобы максимально исключить варианты фальсификации. Частичная съёмка уже вводилась ранее. Но работники станций техобслуживания без проблем обходили это требование. Например, опускали тонированные стёкла, и в таком виде фотографировали машину. Сделанные фотографии будут передавать в единую базу – ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система техосмотра).
  2. Введение пропускной способности для каждого пункта технического осмотра. Таким образом, каждый пункт сможет обслуживать строго определенное количество автомобилей ежедневно. Данное значение будет занесено в ЕАИСТО. Приём будет прекращаться автоматически: если отклонение от нормы превысит 5%, то система просто не даст оформить диагностическую карту. Таким образом, это не позволит проводить «липовые» техосмотры. А также поможет избежать очередей на пунктах.
  3. Внеочередные проверки станций технического обслуживания. Контролировать, как соблюдается закон о техосмотре, будет полиция. Органы правопорядка смогут в любой момент наведаться на пункт, даже под видом простых автолюбителей.
  4. Новый закон о техосмотре в 2020 году (изменения вступят в силу с 08.06.2020) предусматривает создание единого реестра, в котором будут указаны станции технического обслуживания, допущенные к проведению техосмотров и выдаче диагностических карт. Составлением реестра занимается Российский союз автостраховщиков. Планируется, что появятся и передвижные пункты. Они будут оснащены также как и стационарные аналоги. Как будет проходить техосмотр в 2020 году в таких пунктах – пока неизвестно. Порядок их работы пока разрабатывается правительством.
  5. Электронная диагностическая карта. Бумажный вариант постепенно уйдёт в прошлое (старые диагностические карты будут действовать до окончания срока). Карта станет электронной. Она подписывается электронной подписью технического эксперта, который провёл процедуру диагностики транспортного средства. Таким образом, владелец машины на руки ничего не получит. Однако если бумажный вариант ему будет необходим, то его в первый раз выдадут бесплатно. Повторная выдача будет платной.

Ответственность за нарушение правил

Новые правила прохождения техосмотра придётся строго соблюдать не только автолюбителям, но и пунктам технического обслуживания. С июня 2020 года ужесточится ответственность за их нарушение.

  • за использование автомобиля без диагностической карты штраф составит 2 000 рублей (статья 12.5 КоАП РФ). Но штрафовать за такое нарушение можно будет не чаще одного раза в день. Таким образом, за месяц вождения без диагностической карты водитель может заплатить штрафов на 60 000 рублей.
  • за выдачу поддельных диагностический карт (статья 14.4.1 КоАП РФ) придётся заплатить юридическим лицам 100 000 руб. – 300 000 руб. Аналогичное наказание предусмотрено для тех, кто внесёт «липовое» прохождение техосмотра в 2020 году в ЕАИСТО.
  • наказание предусмотрено и за работу станций технического обслуживания без соответствующей аккредитации. Юридическому лицу придётся заплатить штраф до 300 000 рублей. Если его работа будет продолжена также без аккредитации, то повторный штраф возрастает уже до 500 000 руб. В крайнем случае, могут даже привлечь к уголовной ответственности по статье 171 УК РФ. Ответственному лицу может грозить до 6 месяцев ареста.

Новые правила техосмотра в 2020 году вступают в силу не с 1 января 2020 года, а с 8 июня. Поэтому у станций техобслуживания есть время пройти авторизацию для проведения технического осмотра по новому закону, а у автовладельцев – время пройти техосмотр ещё по старым правилам.

Данная информация взята с сайта Навигатор по законам